エンジニアリングと調整の驚くべき偉業として、ケニルワース近郊のA46バイパス橋が、英国高速道路2号線（HS2）計画の一環として、わずか18日間で設置された。バルフォー・ビーティー・ヴィンシー（BBV）が主導したこのプロジェクトは、特に時間、安全性、精度が極めて重要な場合に、革新とコラボレーションがいかに複雑な建設上の課題を克服できるかを実証している。
プロジェクト概要
A46は、コヴェントリー、ケニルワース、レミントン・スパとM40を結ぶ重要な交通回廊である。道路利用者の混乱を最小限に抑えるため、14,500トン、4,300立方メートルのコンクリート箱型構造物はオフラインで建設され、その後、高速道路の新しく掘削された区間を横切って所定の位置にスライドされた。
チャレンジ
この構造物を固定するには、左右に約400立方メートルのコンクリートを注入する必要があった。しかし、高さのある密閉された空洞があり、直接見通すことができない設計のため、打設状況を目視で確認することなく、いかに完全で正確なコンクリート打設を行うかという大きな課題があった。
ソリューション
これに対処するため、プロジェクトチームは、PERI UKとVemaventuriと共同で開発したリアルタイム監視ソリューションに注目した。中央ハブとクラウドプラットフォームにワイヤレスで接続された24個のPHONOセンサーを使用して、チームは現場で自己充填コンクリートの流れをライブで追跡することができました。これにより、完全なカバレッジを確認し、必要に応じてポンプラインを切り替え、800立方メートル以上の材料を含む3日間の打設で、1時間あたり約0.9メートルという必要な上昇率を維持することができました。
結果
その結果、一般市民への混乱を最小限に抑えながら、予定よりも早く完璧な施工が完了し、コンクリート打設の有効なデジタル記録が残された。
このプロジェクトは、HS2計画のマイルストーンとなっただけでなく、スマート建設技術によってインフラ整備の安全性、効率性、品質をいかに向上させることができるかについて、新たな基準を打ち立てるものでもある。
