プロジェクト概要
ズイドウェストボーグ・メーテレンプロジェクトは、オランダの「高頻度鉄道輸送」計画の一環であり、メーテレンとボクステル間の鉄道輸送能力増強を目的としています。新たな鉄道接続により、貨物列車がベトゥワールートから南部路線へ、またその逆方向へより効率的に運行できるようになります。 この大規模なインフラ整備は、貨物輸送のためのより強靭で柔軟性があり信頼性の高い鉄道ネットワークの構築を目的としています。建設工事には、新たな線路配置を支えるパーゴラ構造物のような大規模な高架橋や橋脚の建設が含まれます。
チャレンジ
パーゴラ構造の約10メートル高の柱を打設する作業は、重大な安全面と技術面の課題をもたらした。コンクリート打設中の作業員の安全確保が最優先事項である一方、チームは従来の打設速度（1時間あたり1～1.5メートル）における実際の型枠圧力に関する正確なデータも必要としていた。 鋼製柱型枠は最大75kNの圧力に設計されていたため、特に季節による条件変化下では、構造上のリスクを回避するために実際の圧力挙動を把握することが極めて重要であった。
解決策と結果
これらの課題に対処するため、Van Hattum en BlankevoortはVemaventuri社のリアルタイム型枠圧力監視システムを初めて導入した。センサーは打設中に継続的なデータを提供し、作業員の安全を確保するとともに、実条件下での圧力変化に関する貴重な知見をもたらした。これによりチームは型枠設計の検証、打設戦略の最適化、そして異なる気象条件下での将来の打設準備が可能となった。
測定された型枠圧力は設計値の最大40％下回ったため、各橋脚の打設時間を約8時間から4時間に安全に短縮できた。
ヴェマヴェンチュリのソリューションの統合は、この大規模インフラプロジェクトにおける安全かつスマートなコンクリート作業に向けた重要な一歩となった。
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https://www.betoniek.nl/artikelen/de-druk-wordt-langzaam-opgevoerd
